唐山产品条码怎么生成？

对于刚接触唐山条码打印软件的新朋友来讲，可能对条码的数据源不是特别清楚。在某些商品上，看到有将日前时间和序列号放在一起打印成条码，问条码打印软件能不能实现。接下来就给大家演示下将日期时间和序列号放在一起打印成条码的操作步骤：首先，点击条码软件左侧的条形码按钮，在画布上绘制一个条形码对象，双击条形码，在图形属性-数据源中，点击修改按钮，数据对象类型选择日期时间，日期格式为yyyy-MM-ddHH:mm:ss，代表的是年、月、日、时、分、秒。

如果不需要时分秒的话，可以把HH:mm:ss删除，只保留年、月、日。还可以根据自己的需求设置年、月、日、时、分、秒偏差等。之后点击编辑。具体操作可以参考：如何在产品标签上添加日期时间。再点击号按钮，数据对象类型选择手动输入，在下面的状态框中，手动输入-，点击添加。点击号按钮，数据对象类型选择序列生成，开始字符串为1，点击添加。在右侧的处理方法中，点击号按钮，处理方法类型选择补齐，目标长度为3，填充字符为0，点击添加-确定。效果以上就是将日期时间和序列号放在一起的具体步骤，想要了解更多关于条码打印软件的操作技巧，可以到条码打印软件教程中心查询。

长期以来，人们都习惯把关注成本的焦点放在生产领域，但随着现代化大生产的发展，这个焦点已经逐步转移到流通领域。据统计，在美国全部生产过程中只有５％的时间用于加工制造，而９５％的时间则用于搬运、储存等物流过程；在我国物流费用大约占商品进销差价的７０％，仅在账面上反映的物流费用就占商品总成本的４０％。由此可见，物流在企业经营管理中占据着重要地位，以至于经济学家彼特卡拉甚至把物流称为企业的<第三利润源泉>。与此同时，随着社会信息化的逐步推进，物流行业信息化发展也已是<箭在弦上>。所谓物流信息化，指的是物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理目的。而要实现对这整个过程的管理控制，自动识别与数据采集是前提条件。因此，在这里就不得不提到唐山条码和移动计算。

简单地说，任何信息系统都离不开数据。没有数据的流动和对数据的处理，就没有信息化。众所周知，物流企业在运作过程中会产生大量的数据。这些数据主要来自物品本身，比如收寄地、寄达地、重量、尺寸、内件性质、运输路径、配载工具等，都需要在一定规则下对其进行数据化处理，从而形成信息化系统能够识别和处理的数据信息。这不仅是将物品的性质状态信息转换成计算机信息以便实施控制的需要，也是物流管理系统赖以存在的基础和前提。当物流企业业务量达到一定规模时，如配送每天１０万件以上物品时，用传统的手工作业方式就无法满足需要了。一是手工登录速度太慢，大约为自动识别录入速度的１０％；二是出错率高，按人工出错概率统计数据，每１０万件一般将可能有１００件物品信息被录错。而作为替代人工输入的手段，条码有着投入小，快速识别、准确的特点。据统计，人工键盘输入的差错率为１／３００，而条码输入的差错率为１／３０００００。同时，使用条码技术可以节省大量的人工和时间，能更好地满足物品位数多、快和准确的需要。这些无法替代的优点都决定了它在物流领域中的特殊地位和作用。以我国较早从事物流业务的中国邮政为例，其主要业务范围从信件、包裹、报刊发行、ＥＭＳ无一不是物流主体的范畴，它所承担的功能就是不管是什么货物，不管什么时间、从哪运到哪、多长时间、多少货物、怎么走和怎么运。为了提高运营效率，中国邮政自１９９８年起在全国邮政系统实施<全国邮政综合计算机网>的信息化建设，从全国３个一级邮区中心局开始、到７９个二级邮区中心局、再到１３０个三级邮区中心局乃至遍布全国的上万个支局营业所和速递站点，都要求实现信息的互联互通。直至今天，这项浩大的工程还在继续完善着，而信息化建设的成效已经显现。目前，在处理给据邮件、报刊发行、ＥＭＳ速递等各项业务时已经能够实现快速查询、快速交割、实物跟踪等各种功能，在减少差错、降低成本、提高效率等方面已经有了明显的改善。

那么，条码与移动计算与这整个邮政综合计算机网有什么样的关系呢？用一个金字塔来表示的话，条码就是信息采集的来源，是基石、是源泉；移动计算是信息的传递与手段，是助推剂、是润滑剂；整个邮政综合计算机网就是企业信息化的平台，是数据交互的平台。举个例子，将一封给据邮件自动编码并自动检验编码的正误，用预先印刷或实时印制方式，将系统生成的条码标签附着在邮件上，从而实现该邮件的信息外显化、编码化和自动录入，并且做到一次录入，全程享用。在中国邮政的综合计算机网中，始终保存着该邮件的信息，包括原寄局、寄达局、邮件种类、邮件流水号等。由此，该邮件在整个邮路中的跟踪过程也就有了依据。在邮件经过的各个邮区中心局，支局所，工作人员都要运用条码采集的过程来确定邮件的下一级邮路，并将其分类处理。这中间就用到了移动计算，同时将最终的数据和结果上传给整个信息系统。

从目前已经从事物流或正在准备转型到物流行当的企业状况看，条码这种信息采集工具和数据流转应用的不足，已经成为制约企业业务扩大的瓶颈，更成为向顾客提供高质量服务的桎梏。条码作为商品标识方面的应用，国内约有６０％制造企业的产品已经采用，相对而言大中型企业的普及程度更高。而大多数没有实现条码化作业的企业，空间租用网页设计虚拟主机网站推广网站推广也感觉到了整个物流流程的信息采集与反馈的不顺畅，这也影响了物流企业与工商企业之间的信息共享和相互合作、以及物流作业自动化的开展。除商品条码标识外，高效的物流活动需要对由销售单元组成的储运单元、货运单元及其在物流流程中的位置进行条码标识。我国７５％的企业的储运单元和货运单元都没有条码标识，９３．６％的制造企业、１００％的批发企业和９７％的零售企业都没有采用位置码。这三种条码应用水平低，直接影响了计算机管理的物流系统运作。如企业在接收供应商提供的货物时，由于没有储运单元标识，就需要拆开储运单元来获得销售单元的条码，以产品的销售单元条码开始相关的信息管理活动，这就加大了手工操作的复杂性。同时也影响以计算机为基础的企业信息管理系统的运行效率，限制了仓库管理自动化的实现。总之，条码和移动计算的运用使得信息流可以依靠有线或无线网络，先于物流到达，在接收方可以实现货物的验证，在发送方可以实现货物的去向跟踪。最终使得物流过程中的信息流、资金流和物流三流合一。

如果只是偶尔需要做一下唐山条码的话建议用excel和word之类的做一下就好了

但是如需要专业的条码制作，以及想制作及打印成千上百的条码就建议选用专业版的条码制作软件BT了

下面我来介绍一下两种制作的方法

一、word的制作条形码的方法

首先打开word，然后点击工具栏的“视图”，再点击“控件”

然后点击控件符号，点击“旧式工具”符号，再点击到“其他控件”

再然后在“其他控件”中点击“MicrosoftBarcode控件9.0”

然后word就会自动生成一个条形码，

然后右键点击条形码，点击“属性”，就可以进行条形码的设置

二、BARTENDER的制作条形码的方法

1.打开的界面

2.选择所需码制（BARTENDER里面总计有95种码制）

3.按需设置码制属性

4.将做好的码制导出矢量图或打印出来

唐山条码打印机有时候会出现打印空白的现象，这是比较常见的，尤其是在刚换完便签纸或碳带之后很容易出现跳纸或出空白纸的情况，出现这个问题的原因是什么呢？小编提醒您，要区分两种情况来判别，一种是新买的条码机，另一种就是条码打印机已经使用一段时间后出现该问题，下面我们来具体阐述一下。

第一种情况：新买的条码打印机一般配件不会出现问题，一般只是耗材安装方式和驱动安装设置问题。

1、条码碳带标签纸安装错误，请按照随机附送的快速安装指南上面的步骤重新安装条码碳带标签纸。

2、驱动安装设置：也有可能出现在纸张的校正以及纸张大小设置上，出现跳纸或者白纸现象，只需要设置一下打印机驱动上的纸张大小和打印文件的大小与实际标签纸大小三个大小一致，然后校正纸张即可解决问题。

第二种情况：机子已经使用比较长的时间，这时候出现的问题在处理时，需要考虑上面的两点之外，还要结合下面的五点：

1、纸张传感器的位置不正确

抬起打印头，就会看到纸张穿过的地方会有一个纸张探测器，探测器是需要被纸张覆盖，条码碳带打印机才能正确适应纸张的大小。

2、条码碳带标签纸之间的间隙不规范

有的标签纸在加工的时候，会由于机器或者是模具的原因导致生产出来的标签纸大小或者间隔不一，导致条码碳带打印机无法感应到标签纸的大小。

3、纸张传感器脏污

用无水酒精清洗纸张传感器，在清洗前关闭打印机的电源。重新操作“纸张校正”，在待机的情况下按下绿色键并保持3秒钟，3个绿色指示灯将同时闪烁。

4、条码碳带标签底纸太厚或者是标签纸不规则

如果是底纸过厚，或者是标签纸不规则，也会导致打印机无法感应出纸张大小。

5、传感器故障

如果前面的几种方法都不能够解决，就有可能是纸张传感器出现问题。

出白纸和跳纸的解决方式最常见的就是校正纸张即可解决，位置不对需要修改大小设置，安装耗材正确操作也是一个关键问题，所以使用之前还是要多找些关于条码打印机安装指南来看看会更加好。